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众所周知，随着资源不断消耗，加上人们对环保意识的提升，传统内燃机汽车面临转型，奔驰宝马奥迪三大车企相继宣布将会在未来放弃内燃机的开发，全球进入了电气化时代。与此同时，我们出现了一大批优秀的电车企业，比如说蔚蓝、小鹏、理想等，它们都已经是行业内首屈一指的电池汽车品牌。特斯拉作为外资企业，其上海工厂已经顺利投产，年产值得到了30万台以上，连续数月排名电动汽车销量冠军。

特斯拉并非传统汽车出身的车企，严格意义上说是互联网科技公司，但人家就是做到了电动车第一，市值一度超过宝马奔驰，这也让其他科技公司感到羡慕。特斯拉选择在我们生产，看似对国产汽车有很大影响，但实际上带动了整个国产汽车的产业链发展，几乎所有关于电动汽车的技术，目前都可以在我们采购到，就连电池技术也是国产。天时地利人和，有实力的国产科技巨头纷纷宣布进入电动车领域，包括360、小米、华为等。

雷军表示，小米未来十年将会投入100亿美元用于造车计划，首台小米电车预计将会在2025年交付。面对外界质疑，雷军也是做了回应，小米造车并不是图一时之快，小米为了进入这个行业，已经做了大量调研，雷军表示集团有1080亿元人民币的现金流，小米亏得起。除了小米之外，华为这边动作更快，为了弥补消费者业务的损失，华为正式进入汽车行业，帮助传统车企做互联网汽车。在上海车展上，华为推出了首款车型赛力斯华为智选SF5，一个月时间预定量已达到6500辆。

笔者也是去华为上海南京路的旗舰店看了一下，华为线下的确已经开始卖车了，成为了电车领域的一匹黑马。在嗅到电动汽车的商机后，国产手机巨头OPPO也是蠢蠢欲动。OPPO正式宣布与蔚来联合完成了基于CCC 2.0版本的数字车钥匙联合开发和测试工作，以这意味着未来用OPPO手机就能解锁蔚来汽车了。原理是通过调用手机的NFC，来和电动汽车内置芯片匹配，从而起到安全解锁汽车的功能。传统车企的精力放在了发动机、变速箱等技术上，在车载互联技术上还是欠缺的。

OPPO选择和蔚来合作，可以说是强强联手了，数字钥匙可以利用NFC技术解锁车辆，即便是手机没电的情况下，也能用以微弱电量来解锁汽车，以后都不用带着车钥匙了。OPPO也因此成为了安卓阵营首家完成CCC 2.0开发的厂商，之所以选择和蔚来合作，也是OPPO看中了蔚来汽车的实力，它也是国内目前豪华电动车品牌，品牌溢价能力不输宝马奔驰，与OPPO展开合作，有利于提升双方品牌知名度，从而实现提升销量的目的。

在技术创新方面，OPPO一直走在行业前列，其专利申请数常年都是排名国内前十，和华为旗鼓相当。OPPO已经曝出了众多汽车相关专利，主要涉及智能驾驶领域，不出意外的话，OPPO也会选择和华为差不多的模式，帮助车企做互联网汽车，而不是去造整车，这么一来承受风险就小很多，同时也避免行业进入恶性竞争。你们看好手机厂商跨界做车吗？欢迎留言讨论！